自上世紀60年代起，我校著名力學家張阿舟教授等結合航空航天領域的工程問題，開展一般力學(動力學、振動與控制)的研究，招收振動理論與應用方向的研究生。上世紀70年代中后期，原航空工業部在我校重點投資，建設了振動實驗室，配置了一批較為先進的設備。1981年，我校首批獲得一般力學碩士學位授予權，開始培養碩士生，并依托首批獲得的固體力學博士點，培養動力學、振動與控制等方向的博士生。1998年獲得力學一級學科博士授予權后，重新組建了本學科。
本學科始終瞄準國際上一般力學和高新技術的發展前沿，以國防科技、特別是航空科技為背景，發展一般力學的新理論和新方法，以創新成果推動國防科技事業的發展，具有理論研究和應用研究并重以及多學科交叉兩大特色。
本學科現有四個主要研究方向：非線性動力學，動力學與控制，動力學反問題，納米尺度力學。1996年以來，先后承擔了國家自然科學基金項目17 項，并完成了許多國防科研項目，研究經費達1000余萬元，目前在研經費600余萬元。近年來，在SCI源期刊上發表論文70余篇，出版論著5部。其中，對時滯控制系統的非線性動力學研究總結為專著，在國際著名的Springer出版社出版。上述工作得到了國內外許多著名學者的關注和高度評價，被引用 500余次。在應用方面，解決了Z9W武裝直升機導彈穩瞄系統的非線性隔振設計問題，解決了XX型導彈慣導平臺的金屬橡膠隔振器建模與設計問題，參與了多種型號工程的攻關，獲省部級科技進步獎近6項。此外，培養了一批高質量的研究生，受到國內外著名大學和研究機構的歡迎，一批畢業不久的博士被破格晉升為重點大學教授，應邀到德國、日本的著名大學從事博士后研究。
本學科擁有一支高水平的學術隊伍。現有教授9人，副教授6人。學科隊伍結構合理，學術帶頭人年輕化。例如：胡海巖教授獲國家杰出青年科學基金、國家有突出貢獻專家、全國國防科技工業先進工作者;郭萬林教授獲國家杰出青年科學基金、受聘為長江學者獎勵計劃特聘教授;戴華教授入選全國優秀教師，江蘇省333跨世紀優秀人才和青藍工程。
本學科在國內同類學科中居先進水平，在非線性動力學、動力學與控制、動力學反問題這三個研究方向上已取得一批國內領先的成果，新開辟的納米尺度力學方向已引起國內外力學界的關注。
十五期間，本學科將結合我校承擔的863項目和國防預研任務，以MEMS等微尺度、納尺度上的機電一體化系統力學分析和設計為主攻方向，與數學、物理、化學、控制、信息等學科進行交叉和融合，在非線性動力學與控制方面取得一批高水平成果，在納米尺度力學方面有所突破。